[OSENbiz=강희수 기자] 우리나라 언론 단체에서 상을 받은 기아 EV6가 ‘유럽 올해의 차’도 수상했다. 우리나라 자동차 브랜드가 이 상을 받은 것은 EV6가 최초다.

‘2022 유럽 올해의 차(COTY, the Car of the Year 2022)’ 조직위원회는 한국시간 1일 새벽, 스위스 제네바에서 ‘2022 유럽 올해의 차’ 온라인 시상식을 열었는데, 이 자리에서 EV6가 최고 영예인 '올해의 차'로 호명됐다.

‘유럽 올해의 차’를 놓고 경쟁한 최종 후보(Shortlist)로는 현대자동차 아이오닉 5, 쿠프라 본, 포드 머스탱 마하-E, 푸조 308, 르노 메간 E-테크, 스코다 엔야크 iV 등 6개 차량이 올랐는데 EV6가 최종적으로 유럽 올해의 차에 선정됐다.

‘유럽 올해의 차’ 조직위는 인터넷 홈페이지에서 "EV6가 르노 메간 E-테크(265점), 현대차 아이오닉 5(261점)와 접전 끝에 279점, 개인 최고 득표수 12표를 얻어 올해의 차 수상의 영예를 차지했다"고 밝혔다. 총점으로 보면 현대차 아이오닉5가 3위에 오른 셈이다.

‘유럽 올해의 차’는 유럽 23개국의 저명한 자동차 전문기자 61명으로 구성된 심사위원단의 전문 심사와 투표를 거쳐 결정된다. 1964년부터 시상한 유럽 올해의 차는 미국의 ‘북미 올해의 차(The North American Car and Truck of the Year, NACTOY)’와 함께 글로벌 시장에서 가장 권위 있는 자동차 시상식으로 꼽힌다. 독일, 프랑스, 영국 등 자동차 선진시장을 거점으로 하는 유럽 브랜드를 비롯해 미국계, 일본계 등 유수의 글로벌 완성차 브랜드가 치열하게 수상을 경쟁하는 자동차 상이다.

그 동안 한국 브랜드는 ‘북미 올해의 차’를 포함해 세계 유수의 자동차 상을 수상하면서도 유럽 올해의 차와는 인연이 닿지 않았다. 기아는 2008년 씨드, 2018년 스팅어, 2019년 씨드를 유럽 올해의 차 최종 후보로 올렸으나 수상에는 실패했다.

EV6는 우리나라에서도 이미 상을 받았다. (사)한국자동차전문기자협회가 주관하는 '2022 대한민국 올해의 차'에서 최고 영예인 '올해의 차'와 '올해의 디자인' 상을 받았다.

EV6는 전용 전기차 플랫폼인 E-GMP를 바탕으로 개발 돼 기존 내연기관과는 완전히 다른 가치를 추구할 수 있었다.

차별화된 디자인과 2,900mm의 휠베이스가 제공하는 넓은 실내공간, 차량 외부로 일반 전원(220V)을 공급할 수 있는 V2L(Vehicle to Load) 기능, 18분 만에 배터리 용량을 10%에서 80%까지 충전할 수 있는 초급속 충전 시스템 등을 갖출 수 있었다.

EV6는 지난해 10월 현지 판매가 본격 시작된 이래 유럽에서 지난 1월까지 누적 1만 1,302대가 판매됐으며, 유럽 올해의 차에 앞서 ‘2022 아일랜드 올해의 차’, ‘2022 왓 카 어워즈(What Car? Car of the Year Awards) 올해의 차’, ‘2022 독일 올해의 차 프리미엄 부문 1위’, ‘2021 탑기어 선정 올해의 크로스오버’ 등을 수상했다.

정원정 기아 유럽권역본부장은 “기아가 EV6로 역대 처음 최고 권위의 유럽 올해의 차를 수상하게 돼 영광스럽다”라며 “EV6는 인상적인 주행 거리, 초고속 충전, 넓은 실내 공간 등을 갖춘 처음부터 완전히 획기적으로 개발된 전용 전기차로, EV6는 앞으로 기아의 전기차 라인업이 어떻게 진화할지를 흥미롭게 예고한다”라고 말했다. /100c@osen.co.kr